Scrambler 400 - Matt Khaki Green

Su agilidad de conducción, sus prestaciones líderes en su categoría y sus acabados premium hacen de la Scrambler 400 X una moto tan cool como capaz. Modelo 2025

El precio con bono, aplica únicamente en pago de contado. 
Marzo 2025

La auténtica actitud Scrambler. Carácter todoterreno con la inconfundible silueta Scrambler y el clásico perfil de los motores Triumph. La Scrambler 400 X emana el emblemático ADN de su diseño desde todos los ángulos.

Máximas capacidades con el emblemático estilo Scrambler para toda una nueva generación de motoristas Triumph.

Acabados y detalles. Las inconfundibles tapas de motor negras con revestimiento electrostático, la contundente horquilla anodizada en Dorado, la pintura de alta calidad y los exquisitos detalles con el logo, dotan a la Scrambler 400 X de un innegable acabado premium.

Capacidades All Road. Protección para la moto y el motorista. El guardabarros más largo de estilo Scrambler, los cubre manos y los protectores del Carter, el faro y el radiador contribuyen a darle a la Scrambler 400 X una mayor actitud todoterreno.

Ergonomía del motorista. La posición de conducción dominante, el manillar, ancho y ajustable y las estribera planas y de alto agarre, proporcionan a la Scrambler 400 X una presencia y confort, magníficos en carretera, junto con un excelente control Off Road.

Chasis y suspensiones. La exclusiva configuración Scrambler del chasis y la suspensiones, con una horquilla de 43 mm de recorrido y una amortiguador trasero ajustable, se traduce en una conducción ágil y segura en todo tipo de superficies.

Llantas y neumáticos. Las tijeras llantas de aluminio, específicas para esta Scrambler , son de 17 “ detrás y 19 “ delante y con su diseño de los brazos en V y neumáticos de marca premium, te ofrecerá la máxima confianza en todo tipo de condiciones.

Frenos. La pinza radial de doble pistón con latiguillo metálico que muerde el gran disco flotante delantero, proporciona una gran potencia de frenada que, junto al excelente tacto de la maneta, transmite una enorme seguridad tanto en carretera como fuera de ella.

Tecnología al servicio del motorista. el elegante panel de instrumentos cuenta con un velocímetro clásico y una pantalla integral de LCD que muestra la marcha engranada y otros datos importantes durante la conducción. El control de tracción desconectable maximiza la seguridad y el control en Off-road.

Seguridad. La Scrambler 400 X bien equipada de serie con bloqueo de la dirección e inmovilizador antirrobo. Un chip de seguridad integrado en la llave de contacto garantiza que sólo el propietario puede arrancar el motor.

Tipo	Monocilíndrico con refrigeración líquida, 4 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada	398,15 cc
Diámetro	89,0 mm
Carrera	64,0 mm
Relación de compresión	12:1
Potencia máxima CE	40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
Par máximo CE	37,5 Nm a 6.500 rpm
Alimentación	Inyección de combustible electrónica Bosch con acelerador electrónico
Escape	Sistema de catalizador de doble capa de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable
Transmisión final	Cadena de retenes X-ring
Embrague	Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios	6 velocidades

 

Chasis	Subchasis trasero atornillado de tubo de acero y estructura híbrida de doble viga/perimetral
Basculante	Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera	Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera	Aleación de aluminio fundido de 10 radios, 17 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero	100/90-19
Neumático trasero	140/80-17
Suspensión delantera	Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera	Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero	Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero	Disco fijo de 230 mm, pinza flotante ByBreTM de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones	Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada

 

Anchura del manillar	901 mm
Altura (sin espejos)	1169 mm
Altura del asiento	835 mm
Distancia entre ejes	1.418 mm
Lanzamiento	23,2 º
Avance	108 mm
Capacidad del depósito	13 L
Peso en orden de marcha	179 kg

 

Intervalos de mantenimiento	16.000 km/12 meses (lo que ocurra antes)