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Triumph Capital

Scrambler 900 Matt Khaki

Scrambler 900 Matt Khaki

Regular price $ 286,990.00 MXN
Regular price Sale price $ 286,990.00 MXN
Sale Sold out

Su diseño scrambler moderno, la tecnología orientada al motorista y una conducción súper intuitiva confirman que la Scrambler 900 ha nacido para la libertad y la diversión.

Modelo 2025
Estilo Scrambler contemporáneo.
La icónica silueta de la Triumph Scrambler de líneas, estilizadas y robusta presencia, carrocería, minimalista y acabados modernos, ha revolucionado hasta alcanzar un increíble nivel de estilo y detalles.

Scrambler 900 Matt Khaki

La Scrambler 900 luce con multitud de detalles, como un panel lateral con porta dorsal de aluminio y el logotipo en relieve, soportes del faro y acabados del cuerpo de mariposas.

Motor Bonneville de 900 cc.Espectaculares prestaciones del motor Bonneville 65 CV de potencia máxima y un par máximo de 80 Nm. El motor Bonneville de 900 cc con homologación euro 5 ofrece una contundente potencia y par motor en todo el rango de revoluciones.

Altas especificaciones. La tecnología de acelerador electrónico proporciona una excelente capacidad de conducción, seguridad y control, las actualizaciones del motor en 2021 a la normativa euro 5 reducen las emisiones.

Confortable ergonomía para el motorista. La baja altura del asiento, permite llegar cómodamente al suelo para maniobrar con toda la planta del pie, apoyada y brindar una manejabilidad que inspira confianza.

Parte ciclo de la Scrambler. El chasís específico de la Scrambler, su ancho manillar de aluminio y las estribe en posición media ofrecen una posición de conducción dominante para vías urbanas y y unas excelentes capacidades en pistas sin asfaltar.

Suspensión ajustable. Los amortiguadores traseros con ajuste de precarga, tienen el muelle gris y la carcasa negra, además de ofrecer 120 mm de recorrido de la rueda para una conducción cómoda sobre cualquier terreno.

Llantas de radios. La rueda delantera con radios de 19 pulgadas. Refuerza la dominante, posición de conducción y los neumáticos Metzeler Tourance ofrecen una larga duración en carretera y una excelente tracción en off-road suave.

Conducción que inspira confianza. Freno delantero bravo de altas especificaciones, acelerador electrónico y embrague asistido anti-rebote para una mejor conducción y mayor confort en los viajes largos.

Asiento bajo. El accesible asiento a tan sólo 790 mm de altura ofrece gran confianza., control y facilidad de maniobra a cualquier motorista.

Tecnología, orientada al motorista. El ABS se puede desactivar para disfrutar de sus capacidades Offroad, mientras que el control de tracción desconectable gestiona el par motor cuando la atracción se ve comprometida.

Modos de conducción avanzados. Elige entre los modos Road, Rain u Off-Road para adaptarte a la situación. Las motos Road y Rain adaptan la respuesta de acelerador y el control de tracción, mientras que el modo Off-road desconecta el ABS y el control de tracción.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida.
Cilindrada 900 cc
Diámetro 84.6 mm
Carrera 80 mm
Relación de compresión 11.0:1
Potencia máxima CE 65PS / 64.1bhp (47.8kW) @ 7250rpm
Par máximo CE 80Nm @ 3250rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 2:2 con silenciadores de acero inoxidable cepillado con salida lateral alta
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco, bañado en aceite y asistido (anti-rebote)
Caja de cambios

5 velocidades

 

PARTE CICLO

Chasis Doble cuna de acero de estructura tubular
Basculante Doble brazo de acero
Llanta delantera De radios, 19’’ x 2.5’’
Llanta trasera De radios, 17’’ x 4.25’’
Neumático delantero 100/90-19 Metzeler Tourance
Neumático trasero 150/70 R17 Metzeler Tourance
Suspensión delantera Horquilla de 41mm con 120mm de recorrido
Suspensión trasera Doble amortiguador ajustable en precarga con 120mm de recorrido de la rueda trasera
Freno Delantero Disco flotante de 310mm con pinza Brembo axial de 4 pistones y ABS
Freno Trasero Disco de 255mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción

 

DIMENSIONES Y PESO

Anchura del manillar 835 mm
Altura (sin espejos) 1180 mm
Altura del asiento 790 mm
Distancia entre ejes 1445 mm
Lanzamiento 25.6 º
Avance 109 mm
Capacidad del depósito 12 L
Peso en orden de marcha

223 kg

 

Intervalos de mantenimiento 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

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